Fernando Alonso segundo en el Gran Premio de San Marino

Michael Schumacher consigue la victoria en casa aguantando el embite de Fernando Alonso durante los 2 últimos tercios de carrera. A Fernando Alonso estos 8 puntos le mantienen con una diferencia muy olgada al frente de la clasificación. Renault quizás debió mantener a Fernando en pista más tiempo antes de su última parada, ó simplemente no haber salido tan cargado en la calificatoria...

El Gran Premio de San Marino deparó un nuevo duelo de maestros entre Michael Schumacher y Fernando Alonso. El alemán, que arrancó desde la "pole", mantuvo el control de la carrera desde el principio y consiguió en la casa de Ferrari y ante el público italiano la victoria número 85 de su carrera. Fernando Alonso remontó desde la quinta posición, inquietó al "kaiser" durante algunas vueltas y firmó un segundo puesto que le mantiene líder del Mundial.

La "pole" número 66 de Schumacher no pudo tener mejor recompensa. Tras batir el único récord que le faltaba, el del mítico Ayrton Senna, el alemán volvió a lo más alto del podio tras resistir el acoso de un Alonso colosal. El piloto de Ferrari sigue lejos del líder del Mundial, a 15 puntos, pero se confirma como el máximo rival del español en la lucha por el título. No olvidemos que Fernando Alonso es líder del mundial.

Schumacher resurgió en Ímola, un circuito donde Ferrari corre en casa, y arropado por los fragorosos "tifosi". Después de un año y medio de derrotas y decepciones, la "marea roja" volvió a celebrar una victoria de la escudería italiana. Fue en la cuarta prueba de la temporada, la primera en Europa después de una exitosa gira de Renault por Bahrein, Malasia y Australia. Schumacher había advertido que su verdadero Mundial empezaba en San Marino y acertó con los pronósticos. El siete veces campeón del mundo ha vuelto a sus 37 años.

Desde el comienzo de la carrera volvió a evidenciarse la superioridad de dos pilotos formidables. Mientras Schumacher aprovechaba la "pole position" para empezar a fabricar una anhelada victoria, Alonso iniciaba su escalada desde el quinto puesto. Adelantó a Rubens Barrichello en otra salida tan genial como arriesgada y se deshizo de Jenson Button y Felipe Massa en los repostajes. En la vuelta 18 ya era segundo y en la 19 lideraba la carrera provisionalmente.

Las estrategias confirmaron que Schumacher había afrontado la sesión de clasificación con menos combustible que Alonso, lo que le ayudó a conseguir la "pole". El español retrasó seis vueltas su primera parada, pero el alemán administró mejor la gasolina de su Ferrari y, aunque eso permitió a Alonso acercarse, concedió a Schumacher una vuelta más antes de la segunda parada.

Alonso intentó adelantar a Schumacher en las últimas vueltas, pero el Ferrari era sensiblemente más rápido que el Renault. La única oportunidad del español consistía en aprovechar un error del alemán, pero éste no concedió ningún hueco. Alonso insistió, pero sus arriesgadas apuradas le dieron más de un susto en las frenadas y, muy al final, se dio por satisfecho con el segundo puesto, que lo coloca con 36 puntos en el Mundial y una ventaja de 15 sobre Schumacher.

El colombiano Juan Pablo Montoya (McLaren), que arrancó desde la séptima posición de la parrilla de salida, acompañó a Schumacher y Alonso en el podio, mientras que Kimi Raikkonen sólo pudo ser quinto y se consolida como el tercero en discordia. El finlandés está a 18 puntos de Alonso y a tres de Schumacher en el Mundial de pilotos.
GP San Marino

* 1 M. Schumacher Ferrari 1:31:06.486 10
* 2 F. Alonso Renault + 2.096 8
* 3 JP. Montoya McLaren + 15.868 6
* 4 F. Massa Ferrari + 17.096 5
* 5 K. Räikkönen McLaren + 17.524 4
* 6 M. Webber Williams + 37.739 3
* 7 J. Button Honda + 39.635 2
* 8 G. Fisichella Renault + 40.200 1
* 9 R. Schumacher Toyota + 45.511
* 10 R. Barrichello Honda + 1:17.851
* 11 N. Rosberg Williams + 1:19.675
* 12 J. Villeneuve BMW + 1:22.370
* 13 N. Heidfeld BMW + 1 vueltas
* 14 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
* 15 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
* 16 T. Monteiro Midland F1 + 2 vueltas
* Abandonos
* 17 D. Coulthard Red Bull + 15 vueltas
* 18 T. Sato Super Aguri + 18 vueltas
* 19 C. Klien Red Bull + 22 vueltas
* 20 Y. Ide Super Aguri + 39 vueltas
* 21 J. Trulli Toyota + 57 vueltas
* 22 C. Albers Midland F1 + 62 vueltas

Fuente: F1Racing.net